Idertia: “Con la inyección de termoplásticos se logra un aligeramiento de las piezas y una gran reciclabilidad”

Desde 2010 Idertia Soluciones Industriales se dedica a la promoción de actividades tecnológicas de transformación del plástico, especialmente en inyección de termoplásticos; así como en la investigación, desarrollo e innovación en nuevas tecnologías que permitan incrementar la competitividad de sus clientes. La firma vasca se centra en la promoción de actividades tecnológicas de transformación del plástico, fabricación de piezas, moldes y utillajes, para mejorar la competitividad de las empresas industriales. Y, según Lázaro Mozo Cabello, gerente de Idertia Soluciones Industriales, la empresa es “una compañía T2 dentro de la cadena de automoción, con certificación IATF en desarrollo, diseño y fabricación de componentes y conjuntos plásticos de cualquier acabado”.  

En 2021 Idertia Soluciones Industriales puso en marcha un plan estratégico hasta 2024 con el objetivo de incrementar un 40% su volumen de negocio, ¿en qué punto están? 

Debido a las incidencias de los mercados internacionales por temas como la guerra en Ucrania o los costes de energías o materias primas, hemos tenido que reorganizar los objetivos. En 2021 tuvimos que corregir las estrategias por la afección del Covid. Sufrimos una pérdida de negocio en 2020 respecto al 2019 del 10% y en 2022 volvimos a crecer un 23% sobre las cifras prepandémicas, y regresamos a la línea planificada. Esperamos que este 2024 lleguemos a las metas planteadas. Y acabamos de plantear un ámbito más ambicioso con horizonte 2027 con indicadores de crecimiento más ambiciosos.  

Su sector principal es la automoción. Cuéntenos algunos de sus proyectos para este sector. 

Nuestro punto fuerte es la capacidad de los termoplásticos de adaptarse a las nuevas exigencias que la agenda 2030 impone. El aligeramiento de las piezas y su gran reciclabilidad está en las líneas que el futuro y el sector exige. Han aparecido proyectos con OEMS nuevos como Tesla, Rivian o Canoo, marcas de vehículos 100% eléctricos. Y la reducción de peso es clave en el sector, ya que por cada kilogramo de peso eliminado de un vehículo se logra un ahorro en el consumo.  

Es un sector con un alto grado tecnológico, ¿cómo se compite en un entorno así? 

Innovando, creciendo e invirtiendo en las líneas diferenciadoras que hacen que nuestro negocio sea cada vez más atrayente. Desde el inicio en Idertia nos fijamos en las tres áreas que nuestros clientes demandan en la concepción de los proyectos: Ingeniería de producto e industrialización, fabricación de utillaje y, por supuesto, la producción de los componentes.  

Exportan a países como Eslovaquia, República Checa, Alemania, México o Rumanía, ¿prevén abarcar más mercados? 

En los últimos años hemos crecido nuestras cifras de exportación, ya que los proyectos son cada vez más internacionales. Creemos que nuestro producto es exportable, ya que la confianza y responsabilidad sobre los proyectos, cruzan fronteras. 

Planean lograr un mayor grado de diversificación, ¿por qué apostar por ella? 

El sector de la automoción es muy organizado y disciplinado en la concepción de producto y entrega de producto final. La norma IATF, que nos guía en el día a día de la compañía y de los proyectos tanto en clientes como en proveedores, nos dota de herramientas y tecnologías muy válidas en otros sectores. Hemos sido capaces de fabricar piezas que anteriormente se fabricaban en acero, que permitían desplazar líquidos a más de 150 grados con presiones del líquido impensables hace unos años y con unas geometrías curvas de máxima complejidad, reduciendo el peso hasta 8 veces, acortando los ciclos de fabricación, los costes, la eficiencia energética o la huella de carbono. ¿Cómo no vamos a ser capaces de intentar de expandir esas capacidades a otros sectores? 

¿Qué pasos han dado hasta ahora en esta línea y qué planes tienen? 

Hemos ampliado nuestra cartera de clientes, por ejemplo, al sector alimenticio o al Health&care. Seguiremos trabajando y exportando nuestros conocimientos para ayudar a esas compañías a redefinir su producto bajo unos ámbitos de calidad y precisión.  

Con el fin de impulsar la innovación entre las empresas vascas, desde pymes hasta grandes compañías, el Grupo SPRI cuenta con diversos programas y ayudas a la innovación como Hazinnova, BDHI Konexio o Innobideak.