Kanadako sektore aeroespaziala hazkunde-bidera itzuli da eta indarra berreskuratu du

Aircrafts in an airport

Kanada munduko merkatu aeroespazial handienetako bat da, eta bere jardueraren % 80 hartzen duen industria nagusiki zibilagatik nabarmentzen da. Zehazki, herrialdea munduko liderren artean kokatzen da eremu nabarmenetan, hala nola hegaldi-simulagailuetan, motorretan eta aireontzi zibiletan, eta panorama aeroespazialean aitzindari den merkatuetako bat da.

Ildo horretan, Basque Trade & Investment-ek (BasqueTrade), SPRI Taldean integratutako euskal enpresak nazioartekotzeko agentziak, txosten bat argitaratu du Kanadako industria aeroespazialaren merkatua aztertzeko, sektorearen hainbat alderdiri buruzko ikuspegi zehatza emanez eta pandemiak sortutako erronka ekonomikoen ondoren suspertzea barne hartuz.

2022an, sektoreak suspertze-zantzu argiak erakutsi zituen, fabrikaziotik lortutako diru-sarrerak nabarmen handitu zirelako, lanpostu berriak sortu zirelako eta Barne Produktu Gordinari (BPG) ekarpen nabarmena egin ziotelako. Horrela, ia 13.000 milioi dolarreko ekarpena egin zitzaion BPG nazionalari, eta 86.000 lanpostu zuzen inguru sortu ziren.

Halaber, BasqueTradek egindako dokumentuak erakusten du Kanadako sektoreak inportazioekiko duen mendekotasuna, batez ere Estatu Batuetakoekiko, zenbait hegazkin eta funtsezko osagai fabrikatzerako orduan. Inportazio horietako gehienak Kanadan kokatutako enpresa estatubatuarren eta europarren filialen bidez iristen dira, eta gero produktuak esportatzen dituzte enpresa nagusietara nahiz nazioarteko beste merkatu batzuetara.

Banaketa geografikoari dagokionez, Kanadako industria aeroespaziala batez ere Ontario, Quebec eta Columbia Britainiarrean kontzentratzen da. Quebec da liderra aireontzien fabrikazioaren %60 ingururekin, eta ondoren Ontario dago, %25 ingururekin. Gainera, mantentze-, konponketa- eta berrikuspen-zerbitzuen (MRO, ingelesez) ia %40 herrialdearen mendebaldean egiten dira.

Gainera, txostenak pandemiaren ondorengo susperraldia gobernuaren babesak eta enpresen, akademiaren eta gobernuaren arteko lankidetza estrategikoak bultzatu dutela erakusten du, eta horrek nabarmen hobetu dituela sektorearen eraginkortasuna eta berrikuntza-gaitasuna.

Testuinguru horretan, etorkizun handiko eremuen artean abiazio jasangarria, dronen integrazioa, simulazio-proiektuak, sateliteen diseinua eta fabrikazioa eta abiarazte-zerbitzuak nabarmentzen dira. Zehazki, Montrealgo eta Quebeceko berrikuntza aeroespazialeko eremua berrikuntza aeroespazialeko zentro globala da, eta aukera garrantzitsuak eskaintzen ditu garapen teknologikorako eta nazioarteko lankidetzarako.

Aurrerapen horiez gain, sektoreak hainbat erronkari egin behar die aurre, hala nola eskulan kalifikatuaren urritasunari eta tokiko enpresen lehiakortasuna eta gaitasuna indartzeko beharrari. Beraz, Kanadako merkatuan sartu nahi duten euskal enpresentzat, lankidetza teknologikoko estrategia batekin hastea eta tokiko enpresekin elkarteak ezartzea gomendatzen da. Estrategia horrek merkaturatzea errazteaz gain, ingurune dinamiko horretan modu eraginkorrean integratzea ere ahalbidetuko du; izan ere, ingurune dinamiko horretan funtsezkoa da ekitaldietan parte-hartze aktiboa izatea eta harreman-sareak sortzea, harreman sendoak garatzeko eta epe luzerako konpromisoa bermatzeko.

Gainera, Kanadako sektore aeroespazialaren etengabeko hazkundea ikerketa eta garapena sustatzen duten hainbat programa eta finantza-tresnatan oinarritzen da, baita produktu eta zerbitzuen merkaturatzean ere. Finantza-babes horrek oinarri sendoa ematen die merkatu hori arrakastaz esploratu nahi duten enpresei. Hala ere, aukera horiek aprobetxatzeko, funtsezkoa da inbertsio arduratsua egitea eta tokiko ingurune ekonomikoa eta arautzailea sakonki ulertzea.

Txosten osoa eskatzen duten euskal enpresen eskura dago. Hori lortzeko, helbide elektroniko honetara idatzi behar da: ilopez@basquetrade.eus

Laburpen exekutiboa HEMEN deskarga daiteke