Txostena: Erresuma Batuko tren-merkatua
Erresuma Batuko tren-merkatuak, munduko handienetako batek, 43.000 milioi libera inbertitzen ditu urtean batez beste, eta 710.000 pertsonari ematen die lana.
Erresuma Batuko trenbide-industria oso hegazkorra izan da azken bost urteetan, eta 2020-21ean, sektorearen diru-sarrerak % 9,6 jaitsi ziren, enpresek trenen entrega atzeratu zutelako eta bidaiari kopurua gelditu egin zelako COVID-19aren agerraldiaren ondoren.
Gaur egun, trenbide-sektoreko hornitzaileentzat aukera bat diren bi inbertsio-proiektu handi daude HSn: Integrated Rail Plana (IRP), HS2 abiadura handiko linearen eraikuntzaren zati bat eta elektrifikazio-proiektuak eratortzen dituena.
2020ko azaroan, gobernuak konpromisoa hartu zuen 40.000 milioi libera baino gehiago emateko datozen lau urteetan trenbide-kapitaleko proiektuetarako, barne hartuta 22.800 milioi libera HS2 abiadura handiko linea berrirako 2025era arte, eta beste 17.500 milioi libera kapitala finantzatzeko, berritzeko eta 2024ra arte dagoen sarea hobetzeko. Adi egon beharko da sektorean inbertitzeari buruzko hurrengo bost urteko akordioarekin edo Spending Review akordioarekin, 2023an egingo dena eta 2024-2029 aldirako inbertsioa zehaztuko duena.
Gainera, deskarbonizazio-planaren zati gisa, sektore publikotik zein pribatutik berrikuntzan eta teknologian jartzen ari da arreta, finkatutako helburuak lortzeko: Erresuma Batuko trenbide-saretik kentzea 2040an dieselarekin bakarrik funtzionatzen duten tren guztiak, eta trenbide-sektoreak 2050erako eragindako berotegi-efektuko gasen emisiorik ez finkatzea.
HS2 abiadura handiko linearen eraikuntza berriak eta egungo elektrifikazio-proiektuek eskaintzen dituzten aukerak gorabehera, merkatuak ziurgabetasun eta zehaztugabetasun handia du. Great British Railwayren egitura zentralizatu berriak hartuko duen norabideari buruzko ezjakintasunaren ondorioz, ez dakigu zer eginkizun izango duten trenek benetan kudeatuko dituzten bidaiari-zerbitzuen kontratuek eta, ondorioz, merkatuan kontratazio- eta azpikontratazio-zirkuitu berriek. HS2 ibilbideak murrizten ari dira eta elektrifikazio aurrekontuak murrizten ari dira. Linea berrietarako eta lehendik daudenetarako zenbat tren erosiko diren ere ez dakigu.
Hori dela eta, eta epe luzerako inbertsio-proiektuak daudenez, balio-katearen maila guztietan potentziala dagoela ondorioztatzen da, baina epe ertainera aurkezten dira.
Laburpen exekutiboa, hemen
Txosten osoa gaztelaniaz, hemen
Lotutako albisteak
BT&I-ren Nazioarteko Behatokia: Ekonomia globala % 2,5 haziko da 2025ean, AEBetako politika eta muga-zergen ziurgabetasunaren eraginpean
Basque Trade & Investmentek Nazioarteko Behatokiaren azken edizioan argitu duenez, hazkunde ekonomikoa Estatu Batuetako merkataritza-politikaren gogortzeak markatuko du, beste faktore batzuen artean.
Maroko, Ipar Afrikako automobilgintzaren hub estrategiko nagusia
Basque Trade & Investmenten azken txostenak Afrika iparraldeko automobilgintzaren sektorea aztertu du, euskal enpresei eskaintzen dizkien aukerak barne.
Australia, merkatu estrategikoa energia, teknologia eta garraio arloetan euskal enpresentzat
Australia lehentasunezko merkatua bihurtu da Eusko Jaurlaritzaren nazioartekotze-estrategian. Ekonomia sendoa eta merkatu heldua dituen herrialdea da, baina euskal enpresen presentzia mugatua du oraindik. Hala ere, haren erakargarritasuna sektore estrategikoetan eskaintzen dituen negozio-aukerei esker mantendu da.
AEBko industria aeroespaziala: hazkundea eta erronkak
AEBko merkatu aeronautikoak oso erakargarria izaten jarraitzen du, eta etengabe handitzen ari da, bidaiarien eta merkantziaren trafikoaren gorakada dela eta. Aukera handiak daude teknologia berritzaileak eskaintzen dituzten euskal enpreseentzat; bereziki, erregaiaren eraginkortasunean eta isurpenen murrizketan zentratuta dauden horientzat.
Lehengaien Nazioarteko Behatokia 2025ean petrolioaren prezioa progresiboki murriztuko dela aurreratu du Lehengaien Behatokiak
Basque Trade & Investmentek Estatu Batuen muga-zergek eta Txinako ekonomiaren dezelerazioak merkatu global honetan izango duten eragina aztertu du azken Behatokian.
Indiako automozioa: Indiak hub estrategikotzat duen posizioa indartu du automobilgintzako industria globalean
Basque Trade & Investmenten azken txostenak Asiako herrialde horretan jarduteko interesa duten euskal enpresek aurki ditzaketen aukerak eta erronkak aztertu ditu.
Argentinako Vaca Muerta hobian, 35.500 milioi dolarreko inbertsioak aurreikusi dira datozen urteetarako gas naturalaren arloan
Basque Trade & Investmentek merkatu horrek eskaintzen dituen aukerak aztertu ditu bere azken ohar teknikoan, izan ere, mundu osoko mailan shale oil eta shale gas delakoen erreserbarik handienetakoa da.
T&D Behatokia S2 2024: Europa, Estatu Batuak eta Indiaren dinamismoak aukera berriak ireki ditu Transmisio eta Banaketaren sektorean
Transmisio eta Banaketan (T&D) espezializatutako euskal enpresek eskuragarri dute dagoeneko sektore honen joerak eta aukerak aztertzen dituen Behatokiaren laugarren edizioa. Txostena Basque Trade & Investment (BasqueTrade) SPRI Taldeari atxikitako euskal enpresen nazioartekotze-agentziak argitaratu du, eta sektorea sei hilean behin monitorizatzen duen azterketa sakona eskaintzen du aukera globalak identifikatzeko, lehiakortasuna indartzeko...
Brasilgo industria siderurgikoari buruzko txostena: funtsezko merkatua euskal enpresentzat
Basque Trade & Investment-ek, sektore estrategiko horren egungo egoera aztertzen du bere azken txostenean, merkatu horretan sartu nahi duten euskal enpresei informazio erabilgarria emateko edo bertan duten presentzia indartzeko.
Behatoki Aeroespazialaren hirugarren edizioak pandemiaren osteko abiazioaren errekuperazio progresiboaren kontsolidazioa islatzen du
Euskal enpresek eskura dute jada Behatoki Aeroespazialaren hirugarren edizioa, Basque Trade & Investment-ek (BasqueTrade) SPRI Taldean sartuta dagoen euskal enpresen nazioartekotze enpresarialerako agentziak egina. Txosten estrategiko honek abiazio zibilaren merkatu globalaren bilakaera aztertzen du, sektoreko enpresen lehiakortasuna bultzatzeko funtsezko datuak eskainiz.