Frantziako merkatu aeroespazialak suspertzeko eta jarduera handitzeko zantzuak ditu
Industria aeroespaziala Frantzian: Erreferente global baten berreskuratzea
Frantziako sektore aeroespaziala munduko garatuenetako eta lehiakorrenetako bat da, eta hegal finkoko zein errotazioko aireontziak diseinatzeko, garatzeko, fabrikatzeko, aldatzeko eta horiei zerbitzua emateko gaitasun osoa du.
Hala adierazten du Basque Trade & Investment (BasqueTrade) SPRI Taldean sartuta dagoen euskal enpresak nazioartekotzeko agentziaren azken txostenak. Frantziako merkatu aeroespazialaren egoera aztertzen du, eta etorkizuneko aukerak eskaintzen ditu.
Pandemiak sektorean eragin handia izan zuela azpimarratzen da dokumentuan, baina dagoeneko susperraldi seinaleak eta jardueraren berpizkundea ikusten ari dira balio katean zehar.
Zehazki, 2022an, 62,7 mila milioi euroko diru-sarrerak izan zituen, 2021ean baino % 13,6 gehiago. Diru-sarrera horietatik, 40,9 mila milioi euro (% 65,2) esportazioetatik etorri ziren. Era berean, 2022an, zibilen sektorean %16,7ko eta militarrean %43,5eko igoera izan zen aurreko urtearekin alderatuta. Gainera, segmentu zibila sektorearen fakturazioaren % 69 da, eta 2022an 43,5 mila milioi eurora iritsi zen, hau da, aurreko urtean baino % 22 gehiago.
Frantziako fabrikatzaile aeroespazial nagusiak
Txostenak nabarmentzen duenez, bost aireontzi-oem handi dira nagusi Frantziako merkatuan: Airbus, Airbus Helicopters, Dassault Aviation, ATR eta Daher. Gainera, gero eta fabrikatzaile txiki gehiagok eskaintzen dituzte hegazkin arin elektrikoak edo hibridoak, edo hiriko aireko mugikortasunerako egokiak diren ibilgailuak.
Gainera, gero eta fabrikatzaile txiki gehiagok eskaintzen dituzte hegazkin arin elektrikoak edo hibridoak, edo hiriko aire-mugikortasunerako egokiak diren ibilgailuak. Industriak ekosistema dibertsifikatua du, 263.000 enplegu baino gehiago eta jarduera aeroespazialetan jarduten duten 4.480 enpresa babesten dituena, Île-de-France, Occitanie eta Nouvelle-Aquitaine-n kontzentratuta.
Frantziako industria aeroespazialeko joerak: berrikuntza eta jasangarritasuna
Era berean, aukera-eremu handienak aireontzien eta motorren eredu berrien fabrikazioan eta hidrogenoa bezalako energia-teknologia disruptiboetan daudela identifikatu da. Frantziak zero asuriko aireontzi bat ekoitzi nahi du 2035erako, eta 2050erako industria osoan karbono neutraltasuna lortu; horrek, hain zuzen ere, berrikuntza jasangarrien eskaera sortzen du. Airbus eta ATR hidrogeno-teknologiak aztertzen ari dira, eta hegazkinen balio-bizitzaren amaieraren kudeaketa eta konposatuen birziklatzea aukera berriak dira.
Zentzu honetan, ekonomian eta enpleguan duen garrantzia ezagututa, frantziako gobernuak laguntza eta dirulaguntza publikoak mobilizatu ditu industria laguntzeko, CORAC (Aviazio Zibilaren Frantziako Ikerketa Kontseilua) programaren eta Frantzia 2030 inbertsio-planaren bidez.
Azkenik, frantziako merkatuan sartu nahi duten atzerriko enpresek EN 9100 ziurtagiria funtsezkoa dela kontuan izan behar dute. Beste ziurtagiri batzuk, nahiz eta ez izan nahitaezkoa, eta ingurumeneko selloak balio erantsi garrantzitsua izan dezakete. Hala ere, sarrera oztopoak prozesu ziurtagiri konplexua eta sektorean ondo finkatutako aktoreekin konfiantza harremanak ezartzea dakar.
Sektore espaziala Frantzian: sateliteen eta esplorazio espazialaren arloko aukerak
Espazioari dagokionez, sateliteetan eta espazioaren esplorazioan aukera esanguratsuak daudela adierazten du txostenak. Startup espazialen ugaritzeak eta satelite txikien merkatuko lehiak ingurune dinamiko eta lehiakorra sortu dute. Gainera, Frantziako sektore aeroespazialeko enpresak balio erantsi argia eskaintzen duten atzerriko hornitzaileentzat irekita daude, hala nola skala-ekonomientzat edo teknologia berritzaileentzat. Europako enpresekin lankidetzan aritzeko gogo handiagoa dago, arauak eta erregulazioak bateratzen direlako eta hornidura-katean integratzea errazten delako. Gainera, GIFAS eta Aerospace Valley bezalako erakundeekin lankidetza funtsezkoa da aukera hauek aprobetxatzeko eta hornidura-katearen erronkak gainditu ahal izateko.
Euskal Aeronautika Sektorearen Nazioartekotzea Frantzian
BasqueTrade & Investment (BTI) euskal aeronautika sektorearen nazioartekotzea sustatzen ari da Frantzian, mundu mailako merkatu estrategiko batean. Helburua euskal enpresei ateak irekitzea, tokiko bazkideekin lankidetzak sustatzea eta merkatuan ezartzeko laguntza eskaintzea da.
Horretarako, funtsezkoa da ekitaldi estrategikoetan parte hartzea. Duela gutxi, 26 euskal enpresa joan dira Pariseko feria aeronautikora, sektoreko topaketa garrantzitsuenetako batera. Horrez gain, Le Bourget azokan parte hartzeak euskal industriaren ikusgarritasuna handitzen du Frantzian.
BTIk, era berean, aholkularitza pertsonalizatua eskaintzen du. BasqueTrade International Meetings-en bidez, euskal enpresek Frantziako merkatuaren funtsezko alderdiak, araudiak eta ezartzeko aukerak ezagutu ditzakete. Gainera, BTIk 24 herrialde estrategikotan nazioartekotzeko zerbitzuak eskaintzen ditu, tartean Frantzian.
Frantziako aeronautika sektorea eraldaketa prozesuan dago, iraunkortasuna eta berrikuntza teknologikoa ardatz hartuta. Jada ari dira aukera hauek aprobetxatzen euskal enpresak, hala nola, Cadinox, industria aeroespazialerako zehaztasun handiko piezak fabrikatzen dituena, edo Bost, koheteentzako makineria garatzen duena.
Bestalde, Frantziak gero eta konpromiso handiagoa du iraunkortasunarekin, eta horrek negozio aukerak sortzen ditu. Frantziako ingurumen merkatuaren analisiaren arabera, deskarbonizazioaren eta energia-eraginkortasunaren inguruko sektoreek potentzial handia dute euskal enpresentzat.
Sektore honetako aukera gehiago ezagutu nahi dituzten enpresek berrien buletinean harpidetu daitezke, Frantzian egingo diren ekitaldiei, merkatu-azterketei eta joerei buruzko informazio eguneratua jasotzeko.
Hemen ere eska dezakezu txosten osoa.
Lotutako beste txosten batzuk:
- BT&I Behatoki Aeroespaziala: Munduko sektore aeroespazialari buruzko txostena
- Txostena: Industria Aeroespaziala Kanadan
- Txostena: Industria Aeroespaziala Polonian
- Txostena: Industria Aeroespaziala Erresuma Batuan
- Txostena: Industria Aeroespaziala Brasilen
- Txostena: Industria Aeroespaziala Chinan
Lotutako albisteak
Lehengaien Nazioarteko Behatokia 2025ean petrolioaren prezioa progresiboki murriztuko dela aurreratu du Lehengaien Behatokiak
Basque Trade & Investmentek Estatu Batuen muga-zergek eta Txinako ekonomiaren dezelerazioak merkatu global honetan izango duten eragina aztertu du azken Behatokian.
Indiako automozioa: Indiak hub estrategikotzat duen posizioa indartu du automobilgintzako industria globalean
Basque Trade & Investmenten azken txostenak Asiako herrialde horretan jarduteko interesa duten euskal enpresek aurki ditzaketen aukerak eta erronkak aztertu ditu.
Argentinako Vaca Muerta hobian, 35.500 milioi dolarreko inbertsioak aurreikusi dira datozen urteetarako gas naturalaren arloan
Basque Trade & Investmentek merkatu horrek eskaintzen dituen aukerak aztertu ditu bere azken ohar teknikoan, izan ere, mundu osoko mailan shale oil eta shale gas delakoen erreserbarik handienetakoa da.
T&D Behatokia S2 2024: Europa, Estatu Batuak eta Indiaren dinamismoak aukera berriak ireki ditu Transmisio eta Banaketaren sektorean
Transmisio eta Banaketan (T&D) espezializatutako euskal enpresek eskuragarri dute dagoeneko sektore honen joerak eta aukerak aztertzen dituen Behatokiaren laugarren edizioa. Txostena Basque Trade & Investment (BasqueTrade) SPRI Taldeari atxikitako euskal enpresen nazioartekotze-agentziak argitaratu du, eta sektorea sei hilean behin monitorizatzen duen azterketa sakona eskaintzen du aukera globalak identifikatzeko, lehiakortasuna indartzeko...
BT&I-ren Nazioarteko Behatokia: Hazkunde ekonomiko apalak eta tentsio globalek 2025eko lehen seihilekoa baldintzatuko dute
BasqueTrade-ren Nazioarteko Behatokiaren edizio berriak 2024ko laugarren hiruhilekoko egoera politiko-ekonomiko globala aztertzen du eta, aldi berean, hazkundearen eta joeren aurreikuspenak eskaintzen ditu.