ACTIBATTek ibilgailu elektrikoen baterietarako kudeaketa termikoko zirkuitu adimendun bat garatzen du, autonomia eta iraunkortasuna lortzeko
ACTIBATT proiektuak ahalik eta etekin handiena atera nahi die ibilgailu arinetako errekuntza-motorren ordezko bateria elektrikoei, bereziki autonomiari eta iraunkortasunari dagokienez.
Azken bi urteetan, Cikautxo buru duen partzuergo batek, Copreci, Eika, Erreka eta Idertiarekin lankidetzan proiektu hau garatu dute, zirkuitu termiko adimenduna garatzen du, bateriaren tenperatura-tartea ahalik eta ondoen mantentzeko gai dena, bateriaren autonomia eta bizitza maximizatzeko. Gainera, Zientzia, Teknologia eta Berrikuntzaren Euskal Sareko eragileek parte hartu dute, hala nola Cikatek, Mondragon Unibertsitatea, Ikerlan, Cidetec, Stirling Zentroa, Gaiker eta Azaro Fundazioa.
“Ibilgailu horien bateriek, eraginkorrak eta iraunkorrak izateko, giza gorputzaren antzeko tenperatura mantendu behar dute, hau da, tenperatura kontrolatzeko sistema berri eta sofistikatua behar dute, eta horrek zirkuitu horien konplexutasuna eta balio erantsia handitu ditu”, adierazi du Amaia Aulestiak, Cikautxoko I+Gko zuzendariak.
Autonomia hobetzea
ACTIBATT proiektuaren helburu nagusia teknologia berriak ikertzea da, ibilgailu elektrikoentzat diseinatutako %100eko kudeaketa termikoko zirkuitu berri bat garatzeko. Zirkuitu horrek bateriaren autonomia %15 handituko du, hozte/berotze maila optimoaren barruan, eta likido termikoaren by-passen kudeaketa elektroniko aktiboa eta proportzionala egingo du azpizirkuituetan zehar.
Milioi bat euroko aurrekontua izan du proiektuak, eta SPRI Taldearen Hazitek laguntza-programak finantzatu du partzialki. Hala, 2024tik aurrera, partzuergoko enpresei zirkuituko elementu berritzaileenak (hala nola elektrobalbulak, bonbak, berotze-moduluak, etab.) batera merkaturatuko dituzte, eta elektrifikazio-prozesuan lehiatzeko aukera izango dute.
SPRI Taldeak euskal enpresen I+G bultzatzen du tresnekin, aktiboekin, laguntzekin, lantalde eta aliantzekin, ikerketa sustatzeko eta teknologia berriak sortzeko. Elkartek, Emaitek edo Hazitek bezalako I+Grako laguntza programak kontsulta itzazu.
Lotutako albisteak
TH Company, munduko liderra arrantza sektorerako makinetan Mungiatik
Mundu osoko 500 atunketari baino gehiagok dute enpresa horren teknologia eta % 75eko merkatu-kuota du.
Etxetar, errekuntzako motorrentzako eta ibilgailu elektrikoentzako ekoizpen-sistema aurreratuak egiten dituen munduko ingeniaritza liderra
Elgoibarko enpresak SPRI Taldearen zibersegurtasuneko dirulaguntza-programa jaso du eta proiektu bat egin du freno-diskoen kutsadura mugatzeko.
Infinite proiektuak kontakturik gabe monitorizatzen du egitura aeronautikoen bizi-zikloa
Ideko zentro teknologikoak gidatutako proiektu europar honek mikrohariak erabiltzen ditu karbono-zuntzen egituren egoera kontrolatzeko, haien kalitatea ziurtatzeko, piezak sentsore kableatuekin hornitu beharrik gabe.
Vaillant Groupek aire-ur bero bonba berri bat merkaturatu du, eraginkorragoa eta zarata-mailak murrizten dituena
Behin Split proiektua amaituta, Europako merkatuan makinak merkaturatzen hasi da, eta 30.000 salmenta izatea aurreikusten du. SPRI Taldearen Hazitek Laguntza Programaren babesa jaso du.
Imanol Pradales Lehendakariak etorkizuneko abiazioa bultzatuko duen ITP Aero zentro berria inauguratu du
Imanol Pradales Lehendakariak eta Pedro Sánchez presidenteak ITP Aeroren ADMIRE zentroa inauguratu dute gaur goizean Zamudion, 24 milioi euroko inbertsioarekin eta 150 enplegu kualifikatu baino gehiagorekin. Zentro horrek berrikuntza eta jasangarritasuna sustatuko ditu hegazkingintzan Euskadin