Ikerlanek hari gabeko kargagailu bat garatu du ibilgailu elektrikoetarako GaN teknologian oinarrituta
Ikerlan zentro teknologikoa, Basque Research & Technology Alliance (BRTA) erakundeko kidea, UltimateGaN proiektu europarraren zazpi lan-paketeetako baten buru izan da. Proiektu hori 2019an hasi zen, Galio Nitruro (GaN) teknologiaren hurrengo belaunaldiaren berrikuntzan Europako sektore industriala mundu mailako erreferentzia bihurtzeko helburuarekin. Tentsio askoz ere altuagoak gidatzeko gaitasuna izateagatik nabarmentzen den materiala da, prozesu horretan sortutako beroa areagotu gabe.
Gipuzkoako zentro teknologikoak, Potentziako Elektronika arloaren partaidetzarekin, ‘RF aplikazioak eta GaN potentzia’ lan paketearen lidergoa izan du. Bertan parte hartu dute, halaber, Espainiako 4Fores eta LEARek; Austriako IFAT, Fronius eta TUGrazek; Alemaniako IFAGek; Italiako IFI eta UniMiBek; eta Norvegiako Eltekek. Elkarrekin, hari gabeko kargagailu bat garatu dute ibilgailu elektriko eta hibridoentzat, GaN teknologian oinarritutako erdieroale berrien erabileran oinarritzen dena. Teknologia hori oso berria da aplikazio honetarako, laginak baitira eta oraindik eta ez baitaude merkatuan.
Ikerlaneko Potentziako Elektronika saileko arduradun Luis Mirrek azaldu duenez, “erdieroale horiek bi abantaila handi eskaintzen dituzte gaur egun erabiltzen direnekin alderatuta, silizioan oinarritzen direnak. Izan ere, trinkoagoak dira eta gutxiago berotzen dira, hau da, galera txikiagoak dituzte. Horri esker, kargagailu oso trinkoa diseinatu ahal izan da, eta efizientzia handikoa, % 95ekoa, egungo kargagailuak % 93tik behera daudenean”.
Proiektuan Europako 9 herrialdetako 26 bazkidek hartu dute parte, horien artean ikerketarako zentroak, unibertsitateak eta enpresak: Austriako Infineon Technologies Austria (IFAT), Fronius International, SAL, TUgraz – Graz University of Technology eta AT & S Austria Technologie & Systemtechnik AG; Belgikako IMEC; Alemaniako AIXTRON, Infineon Technologies (IFAG) , Siltronic, Max-Planck-Institut für Eisenforschung GmbH, Fraunhofer, Technische Universität Chemnitz eta NaMLab; Italiako Università degli studi di Padova, Infineon Technologies Italia (IFI) eta Università di Milano Bicocca; Norvegiako Eltek; Eslovakiako Slovak University of Technology eta NanoDesign; Suitzako École polytechnique fédérale de Lausanne eta Attolight; Espainiako Ikerlan, 4fores eta LEAR; eta Suediako RISE Research Institutes of Sweden eta SweGaN.
Etorkizuna duen sektorea
Proiektuan, hasiera batean, kargagailuaren garapena, analisia eta ebaluazioa automozioaren sektorera bideratu bazen ere, auto elektrikoaz haratagoko beste arlo eta aplikazio batzuetara ere transferitu daiteke. “Pixkanaka-pixkanaka, jendea txipa aldatzen ari da eta soluzio elektrikora aldatzea baloratzen ari da, eguneroko erabileraren edo beharraren % 90ean erabiltzeko. Horren erakusgarri da bizikleta elektrikoek (bai kirola egiteko, bai herri eta hirietan mugitzeko), patinete elektrikoak eta azkenaldian motor elektrikoek izan duten gorakada”, Mirrek azpimarratu duenez. Horrela, kargagailu mota berri hau interesgarria izango litzateke, arduradunaren arabera, “adibidez, bateriak dituzten tranbientzat, motozikleta elektrikoentzat, 4.0 fabriketan lan egiten duten robot automatikoentzat, orga elektrikoentzat edo etxean izan ditzakegun etxetresna elektrikoentzat, hala nola kafe-makina, likidogailua, txigorgailua, etab.”
SPRI Taldeak euskal enpresen I+G bultzatzen du tresnekin, aktiboekin, laguntzekin, lantalde eta aliantzekin, ikerketa sustatzeko eta teknologia berriak sortzeko. Elkartek, Emaitek edo Hazitek bezalako I+Grako laguntza programak kontsulta itzazu.
Lotutako albisteak
“Innovation Land” lelopean, Euskadik Transfiere 2025 Europako zientzia, teknologia eta berrikuntzarako fororik handienean parte hartuko du
Euskadik presentzia nabarmena izango du programa ofizialean, Basque Research and Technology Alliance (BRTA) aliantzako, SPRI Taldeko, Tecnaliako eta ZITUko arduradunek parte hartuko baitute
TH Company, munduko liderra arrantza sektorerako makinetan Mungiatik
Mundu osoko 500 atunketari baino gehiagok dute enpresa horren teknologia eta % 75eko merkatu-kuota du.
Infinite proiektuak kontakturik gabe monitorizatzen du egitura aeronautikoen bizi-zikloa
Ideko zentro teknologikoak gidatutako proiektu europar honek mikrohariak erabiltzen ditu karbono-zuntzen egituren egoera kontrolatzeko, haien kalitatea ziurtatzeko, piezak sentsore kableatuekin hornitu beharrik gabe.
Vaillant Groupek aire-ur bero bonba berri bat merkaturatu du, eraginkorragoa eta zarata-mailak murrizten dituena
Behin Split proiektua amaituta, Europako merkatuan makinak merkaturatzen hasi da, eta 30.000 salmenta izatea aurreikusten du. SPRI Taldearen Hazitek Laguntza Programaren babesa jaso du.
Imanol Pradales Lehendakariak etorkizuneko abiazioa bultzatuko duen ITP Aero zentro berria inauguratu du
Imanol Pradales Lehendakariak eta Pedro Sánchez presidenteak ITP Aeroren ADMIRE zentroa inauguratu dute gaur goizean Zamudion, 24 milioi euroko inbertsioarekin eta 150 enplegu kualifikatu baino gehiagorekin. Zentro horrek berrikuntza eta jasangarritasuna sustatuko ditu hegazkingintzan Euskadin